LNG密封圈拆卸也要利用輔助工具,客戶普遍都是破壞性拆卸,這種方式比較有風(fēng)險(xiǎn),容易對(duì)客戶的產(chǎn)品也造成損壞,而且拆除后的LNG密封圈也沒有分析的價(jià)值,不利于后續(xù)的改進(jìn)。
對(duì)于彈簧蓄能LNG密封圈應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)較少的客戶來說,在初次使用的時(shí)候,會(huì)覺得比橡膠LNG密封圈安裝困難,不敢安裝,這種現(xiàn)象是比較正常的,因?yàn)閺椈尚钅?a target="_blank" href="/">LNG密封圈的原理是靠壓縮蓄能彈簧,彈簧提供初始密封力的原理實(shí)現(xiàn)密封的,所以初始接觸力一般都會(huì)較大一些,只要按照我司提供的安裝方法安裝即可。恒耀廠家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現(xiàn)貨供應(yīng), 使用壽命長(zhǎng),質(zhì)量可靠, 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
工作介質(zhì):除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的推薦意見選取工作介質(zhì)外,保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障,加快油封的老化和摩損,而且其中的臟物可能劃傷或嵌入油封,使密封失效。因此,必須定期地檢查油液品質(zhì)及其清潔度,并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封燒壞,甚至炭化。為避免這種情況發(fā)生,在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí),應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘,確認(rèn)已排完油液中殘留的空氣,方可正常工作。
泛塞封的含義及應(yīng)用特點(diǎn):
泛塞封是優(yōu)全特密封件里的一種U型鐵氟龍內(nèi)裝特殊彈簧的密封件,由適當(dāng)?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力,將密封唇(面)頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優(yōu)異的密封效果。
彈簧的致動(dòng)效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗,而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能
泛塞封較為耐用一些。斯特封和泛塞封針對(duì)設(shè)備的工況場(chǎng)所條件不一樣,泛塞封適用于一些對(duì)產(chǎn)品要求比較高的環(huán)境工況。東晟密封和優(yōu)全特密封做的斯特封和泛塞封都比較好。
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